Opel Insignia

Der Opel Insignia, Insignia beduetet im englischen das Abzeichen, die Plakette oder das Rangabzeichen. Das neue Automodell von Opel löst das bisherige Mittelklasse Modell Vectra ab. Gleichzeitig wurde mit dem Modellwechsel die Produktion vom Opel Signum eingestellt, dass als Schwesternmodell vom Opel Vectra galt.

Der Opel Insignia erhielt den Preis “Auto des Jahres 2009“.

Motorisierungen

Es gibt sieben Motoren des Opel Insignia zur Auswahl: vier Benzin Varianten und drei Diesel-Motoren. Alle Motoren sind serienmäßig mit einem Sechsganggetriebe ausgestattet und erfüllen schon die Euro 5 Norm.

Beim Insignia werden alle Motoren mit Vorderradantrieb angeboten. Ausnahmen sind die allradbetriebenen 2,0-l-CDTI mit 140 kW und der 2,8-l-Turbo mit 191 kW. Das Sechsgang-Automatikgetriebe gibt es für alle Motoren, außer für die 1,6- und 1,8-Liter-Benziner und den schwächsten Diesel.

Im Frühjahr 2009 werden zwei weitere Motoren das Programm ergänzen. Ein 1,6-l-Turbo-Benziner mit 132 kW (180 PS) und ein 2,0-CDTI-Twin-Turbo-Diesel mit 140 kW (190 PS). Ebenfalls eingeplant ist ein 2,9-V6-CDTI-Diesel mit 550 Nm Drehmoment und einer Leistung von 191 kW (260 PS).

Ebenfalls ab 2009 soll eine emissionsarme ecoFLEX Variante des Insignia die Motorenpalette erweitern. Durch geänderte Aerodynamik und Motorsteuerung soll das mit dem 2,0 Liter CDTI mit 160 PS ausgestattete Modell einen CO2 Ausstoß von unter 140 g/km erreichen, was etwa 5,0 l/100km Diesel entspricht.Der für die OPC-Variante vorgesehene V6-Turbomotor soll 272 kW (370 PS) leisten und nach jetziger Planung zum Modelljahr 2010 verfügbar sein.

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Opel Insignia Testbericht bei AutoScout24

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