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Ford Mustang, Sportcoupé bzw. -cabrio, dessen 1. Version 1964 erschien und auf eine Idee des damaligen Managers und Entwicklers Lee Iacocca zurückgeht. Der Mustang war gleich zu Beginn der Markteinführung sehr erfolgreich, 22 000 Exemplare wurden am 1. Tag bestellt. Mit diesem Modell wurde auch die Klasse der Pony-Cars (Anspielung auf den Namen Mustang) begründet. Darunter sind sportliche, kompakte, preisgünstige Coupés oder Cabriolets in konventioneller Bauweise (Frontmotor, Hinterradantrieb) mit attraktivem und sportlichem Karosseriedesign zu verstehen. Ausgelegt sind diese Modell entweder als 2+2-Sitzer mit nicht vollwertigen hinteren Sitzen oder als Viersitzer.

Der Ford Mustang basierte auf dem Ford Falcon. Im Laufe der Zeit erfolgte die Entwicklung zu immer leistungsfähigeren, aber auch schwereren Modellen, in der Topmotorisierung verfügte der Motor über mehr als 7 l Hubraum. Im Zuge der Ölkrise in den 1970er-Jahren und durch die strengeren Abgasvorschriften bedingt, wurde die Leistung dann drastisch gekürzt. Besondere Berühmtheit erreichte der Ford Mustang (continue reading…)

Der Fọrd Fiẹsta ist in der Autokategorie Kleinwagen zu finden, und wird mittlerweile in der 6. Generation angeboten. Die 1. Generation feierte 1976 Premiere. Das Modell stellte damals für Ford eine Revolution da. Die Motoren wurden quer eingebaut und trieben die Vorderräder an. Der Fiesta war nach dem Audi 50 und dem VW Polo das dritte deutsche Modell, das im Kleinwagensegment erschien und einen raumökonomischen Innenbereich aufwies. Lange Zeit mieden deutsche Hersteller wegen zu geringer Gewinnerwartungen den Markt für Kleinwagen. Der Ford Fiesta wurde während der Ölkrise (continue reading…)