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Der BMW 7er ist das Flaggschiff der bayerischen Automarke und in der Luxusklasse ein klarer Trendsetter. Die 1. Generation der 7er Reihe, der BMW E23, wurde  1977 erstmals am Markt verfügbar. Nun ist die 5. Generation verfügbar und ist sportlicher, eleganter und innovativer denn je.

BMW 7er

Wie Innovativ die Automarke BMW diesmal war, zeigt die Ausstattung der neuen BMW 7er Reihe Luxuskarosse. Nachtsichtsystem mit Personenerkennung, Mitlenkende Hinterräder, Black-Panel-Cockpit, Tempomat mit Stop&Go-Funktion, Spurwechsel-Warner mit Verkehrszeichenerkennung und Fernentriegelung via ConnectedDrive aus Hunderten von Kilometern Entfernung und und und.

BMW setzt auch in der Luxusklasse im Vergleich zu Mercedes mit der S-Klasse auf eine eher sportlichere Konzeption.  War das letzte Modell stark in der Diskussion, in die Kritik geriet insbesondere der wie aufgesetzt wirkende Kofferraum, und der Abfall in der Zulassungsstatistik im Jahr 2007 auf Platz 3 im Segment der Luxusklasse hinter Mercedes S-Klasse und Audi A8, scheint das neue Modell alle negativen Sachen besser denn je umgesetzt zu haben.

Motorisierungen des neuen BMW 7er:

Drei Aggregate umfasst das Motorenangebot zur Markteinführung des neuen 7er BMW.

• Den Reihensechszylinder-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und 245 PS   .
• Den Benziner mit Twin-Turbo-Aufladung 4,4 Liter-V8 mit 407 PS
• und den Benziner mit Direkteinspritzung mit dem 326 PS produzierenden 3,0 Liter-Sechszylinder.

Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm EU 5. Grundausstattung sind das weiterentwickelte Sechsgang-Automatikgetriebe (von ZF) und die BMW-Sparphilosophie „Efficient Dynamics“ (Bremsenergie-Rückgewinnung, bedarfsgerechte Steuerung von Nebenaggregaten).

Das vorige Modelle der 7er Baureihe:

Die 4-türige Limousine wird auch in einer Langversion in Kombination mit den Ottomotorvarianten (E66, mit 140 mm längerem Radstand) angeboten. Daneben bietet BMW auch ein Sonderschutzprogramm mit gepanzerter Ausführung. Standesgemäß ist das Modell auch mit einem 12-Zylinder-Motor erhältlich, der auch als Basis für den Rolls Royce Phantom dient. Die moderne Benzin-Direkteinspritzung mit Valvetronic (variabler Ventilhub) ergibt eine hohe Leistung bei gleichzeitig effizientem Verbrauch. Die Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung sind im kombinierten Normverbrauch äußerst sparsam. Der 8-Zylinder ist momentan das stärkste Seriendieseltriebwerk am Markt. Alle Motorvarianten sind mit einem serienmäßigen 6-Gang Automatikgetriebe, das über einen Wählhebel am Lenkrad bedient wir, kombiniert.

Das aufwändige Fahrwerk besteht zu einem hohen Anteil aus Aluminium, wodurch eine deutliche Gewichtsreduzierung erzielt wird. Das optionale Fahrwerkspaket Adaptive Drive bietet mit der Kombination aus Dynamic Drive und elektronischer Dämpfer Control (EDC) höchsten Fahrkomfort bei gleichzeitig hoher Fahrdynamik. Dynamic Drive ist ein aktives Fahrwerkregelsystem, dass die Wankbewegungen des Fahrzeugaufbaus bei Kurvenfahrt mit regelbaren Stabilisatoren deutlich reduziert. EDC garantiert außerdem ein optimales Schwingungsverhalten der Karosserie bei jedem Beladungs- und Fahrzustand. Die Dämpferkraft wird elektronisch geregelt und kontinuierlich an die jeweilige Straßen- und Fahrverhältnisse angepasst. Die optional für den 760i-Zwölfzylinder erhältliche Niveauregulierung sorgt in Verbindung mit der luftgefederten Hinterachse für konstante Bodenfreiheit bei jedem Beladungszustand. Für die Langversionen ist das System serienmäßig an Bord.

Der 7er ist, der Klasse entsprechend, mit allen gängigen aktiven und passiven Sicherheitseinrichtungen ausgestattet und bietet eine Vielzahl an Sonderausstattungen. Dazu zählen u. a. ein schlüsselloser Komfortzugang (Zugang und Motorstart über einen drahtlos arbeitenden Sicherheitschip), Spracheingabesystem für Telefon und Navigation, aktive Geschwindigkeitsregelung, Aktivsitze mit Massagefunktion und Belüftung, adaptives Kurvenlicht, Night Vision (Wärmebildkamera zur besseren Erkennung von Fussgängern, Tieren, etc) usw. Beim aktuellen Modell (seit 2001) wurde außerdem erstmals das BMW iDrive Bediensystem eingeführt. Über einem Controller auf der Mittelkonsole können alle wichtigen Funktionen, wie Klimatisierung, Audio oder Navigation, einfach und schnell gesteuert werden.

Mit dem Marktstart des neuen 7ers in der zweiten Jahreshälfte 2008 wird der Wagen erstmals mit dem BMW-Allradantrieb xDrive und Luftfederung (auch an der Vorderachse) angeboten. Fahrwerk und Motoren sollen nochmals überarbeitet werden. Eine Hybridvariante ist ebenfalls geplant.

Zu den direkten Wettbewerbern in der Luxusklasse / Oberklasse zählen Mercedes S-Klasse, Audi A8 und Lexus LS. BMW ist eine Marke der BMW AG.

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