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Audi Q7, Fahrzeugmodell der Automarke Audi, das dem SUV-Segment (Sports Utility Vehicle) zugeordnet wird. Die Markteinführung des Aud Q7 war im März 2006. Der Audi Q7 weist die gleiche Plattform auf wie der VW Touareg und der Porsche Cayenne. Er wird in einer Verbundfertigung im slowakischen Bratislava hergestellt. Die Motoren kommen aus dem ungarischen Györ, die deutschen Standorte Ingolstadt und Neckarsulm liefern sämtliche Karosserieteile und zahlreiche weitere Komponenten.

Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gangschaltgetriebe bzw. eine 6-Stufen-Automatik (Tiptronic) mit permanentem Allradantrieb und einer Antriebsmomentverteilung von 40 % auf die Vorder-, 60 % auf die Hinter-achse, beim wechselnden Haftungsverhältnis variierend. Das Fahrwerk mit vorderer und hinterer Einzelradaufhängung ist vom VW Touareg abgeleitet. Der Audi Q7 ist optional mit elektronisch geregelten Luftfederung (adaptive air suspension) erhältlich. Verzögert wird rundum über innenbelüftete Scheibenbremsen mit ESP und ABS.

Die angebotene Zusatzausstattung umfasst beispielsweise das Fahrerassistenzsystem Audi Side Assist, das dem Fahrer Fahrzeuge, die sich im toten Winkeln während eines Spurwechsels befinden, signalisiert. Das System Adaptive Cruise Control (ACC) regelt die Geschwindigkeit zwischen 0 und 200 km/h selbstständig und hält einen vorgewählten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera ist ebenfalls erhältlich. Das Modell Q7 kam insbesondere aufgrund der aktuellen CO2-Diskussion in die Kritik, da es wegen seiner Größe, seinem Gewicht und der hohen Motorisierung nicht der allgemeinen Forderung nach verbrauchsärmeren Fahrzeugen entspricht. Für 2008 ist eine Hybridversion auf Basis des 4,2 Liter Ottomotors geplant.

Wettbewerbsmodelle am Automarkt sind BMW X5, Mercedes M-Klasse, Porsche Cayenne, VW-Touareg, Lexus RX und Volvo XC90. Audi ist eine Marke der Audi AG, einer Tochtergesellschaft des Volkswagenkonzerns.